Toate vehiculele înmatriculate în Germania trebuie să fie asigurate. Asigurarea auto obligatorie este impusă prin legislația în vigoare, dar există diferite forme de asigurare auto, și anume asigurarea de răspundere civilă, asigurare Casco parțială și Casco completă. Contribuțiile pentru diferitele forme de asigurare și serviciile de asigurare oferite sunt diferite.
Asigurarea de răspundere civilă auto ca asigurare de bază
Asigurarea de răspundere civilă auto este obligatorie prin lege în Germania și toți proprietarii de autovehicule trebuie să o încheie. Domeniul de aplicare al asigurării de răspundere civilă auto nu este foarte mare. Aceasta acoperă daunele cauzate încă unei persoane în trafic. Aici ne referim la daune materiale, vătămări corporale și despăgubiri pentru durere și suferință.
Propriul tău vehicul nu este acoperit de asigurarea de răspundere civilă auto. Daunele provocate propriului autoturism sau motocicletă sunt plătite de proprietarul autoturismului, indiferent dacă daunele au fost cauzate din vina ta sau a unei terțe părți.
Asigurarea Casco parțială ca asigurare suplimentară
Asigurarea Casco parțială oferă acoperire pentru daunele produse propriului tău autovehicul, cu condiția ca daunele să nu fie cauzate de proprietar. Acoperă daunele minore, cum ar fi geamurile sparte sau furtul, precum și dezastrele naturale, incendiile sau accidentele cu animale. Trebuie să ții cont de tipul de animal cu care ai de-a face, deoarece nu toate asigurările acoperă toate animalele.
Spre deosebire de asigurarea Casco completă, asigurarea Casco parțială nu include o reducere pentru lipsa de daune. Acest lucru înseamnă, de asemenea, faptul că contribuțiile nu pot fi majorate după un accident. Poți conveni o franșiză pe daună pentru a reduce primele.
Asigurarea Casco completă ca protecție all-inclusive
Asigurarea Casco completă include adesea o acoperire parțială și acoperă în plus costul daunelor produse propriului vehicul, chiar și în cazul accidentelor provocate de proprietar sau al daunelor provocate de persoane necunoscute, cum ar fi daunele provocate de vopsea. Cu toate acestea, din punct de vedere legal, acestea sunt două tipuri de asigurare diferite și pot fi încheiate separat la unele companii de asigurări.
În astfel de cazuri, asigurarea Casco completă nu acoperă serviciile asigurării Casco parțiale. De asemenea, este posibil să se încheie și scrisori de asigurare, asigurări de călătorie și asigurări de circulație în plus față de polițele de asigurare menționate.
Cât costă asigurarea auto?
Valoarea contribuției la asigurarea auto este stabilită de către asigurare. În general, contribuția este calculată pe baza mai multor factori diferiți. Unul dintre factori este vârsta asiguratului și durata deținerii permisului de conducere.
Asigurătorii presupun faptul că asigurații mai tineri pot provoca mai multe accidente. Asigurarea este mai favorabilă dacă șoferul are cel puțin 25 de ani.
Locul în care este încheiată asigurarea și vehiculul pentru care este încheiată joacă, de asemenea, un rol important. Cu cât un anumit tip de mașină este implicat mai des într-un accident, cu atât asigurarea este mai scumpă. De asemenea, contează și regiunea în care locuiești (de exemplu, orașul sau provincia). Reducerea pentru lipsa de daune este, de asemenea, crucială, prima se reduce după fiecare an fără accidente.
Legea reglementează suma maximă acoperită pe care asigurătorul o va plăti în caz de accident. Suma minimă acoperită pentru daune materiale este de 1 milion de euro. Polițele de asigurare auto sunt, în esență, contracte anuale și sunt reînnoite tacit, dacă nu sunt anulate.
Reducerile pentru lipsa de daune și clasele de asigurare auto
Cu cât asiguratul circulă mai mult timp fără daune, cu atât mai avantajoase vor fi contribuțiile la asigurarea auto. Această reducere pentru lipsa de daune este valabilă, în general, pentru asigurarea de răspundere civilă auto și pentru asigurarea Casco completă. Reducerea pentru lipsa de daune este adaptată la fiecare furnizor în parte.
În mod normal, de obicei, după un an de asigurare, vei fi încadrat într-o clasă de despăgubire mai mare dacă nu ai provocat daune. O clasă de despăgubire mai mare înseamnă o reducere mai mare a contribuției. Și în acest caz, este la latitudinea furnizorului să decidă la ce intervale se fac reclasificările.
În cazul unei cereri de despăgubire, clasa de franșiză este de obicei redusă, așa că este bine să analizezi dacă este într-adevăr necesar să declari daune minore companiei de asigurări. În acest fel, îți poți păstra clasa de franșiză și contribuția favorabilă. Alternativ, este posibilă și răscumpărarea daunei. Atunci când îți înlocuiești asigurarea auto, trebuie să ții cont de faptul că noul asigurător va trebui să preia nu numai clasa de despăgubire a vechiului asigurător, ci și reducerea pentru lipsa de daune a acestuia.
Asigurare anterioară în România
Unii asigurători acceptă polițe de asigurare încheiate anterior în România, dar procentul de aprobat nu este același ca în România.
Procentele trebuie să fie scutite de impozit.
De asemenea, companiilor de asigurări din Germania nu le pasă ce clasificare ai avut - B10, B5 sau alta.
Singurul lucru care contează pentru companiile de asigurări sunt anii pe care îi poți dovedi cu date.
De exemplu, 01.01.2020 - 01.01.2022.
Pentru exemplu ai obține 2 ani.
Dacă ai avut un accident în România, compania de asigurări poate scădea anii pentru a te încadra într-o clasă mai costisitoare.
Toate documentele justificative de la compania de asigurări trebuie să fie în limba germană sau engleză.
